23 октября-День памяти друга и учителя.

СРОЧНО!!! Освободилось одно место.

С Великим праздником!!! С Днём победы Великого народа над фашистской мразью!!!

Всем! Всем! Всем!

Баренцево море. 31 июля – 7 августа 2014.

Прекрасная половина человечества!!!

Наш инструктор Ольга Золкина - MSDT!!!

Израиль. Красное море. 30марта – 6 апреля.

Кухня из пеноблоков

Не являясь ошибкой, поднятие верхней части туловища таким образом может оказаться полезным, поскольку, как отмечалось ранее в подразделе, посвященном волне тела, возвращение головы и верхней части туловища в воду после их поднимания позволяет уменьшить торможение, связанное с проносом рук. Тем не менее никакой особой необходимости в осуществлении вдоха через сторону нет. Поднятие верхней части туловища и головы дает пловцу возможность делать вдох и без этого. По сути, вдох спереди лучше соответствует содержанию этого способа плавания. При плавании баттерфляем тело пловца на протяжении всего цикла гребка остается в горизонтальном положении, а ускорение тела вперед осуществляется одновременным движением обеих рук. Поэтому у пловца есть все основания поднимать голову для вдоха в направлении движения.

Выполнение вдоха с поворотом головы в сторонх порождает еше одну проблему. Пловец обычно немного поворачивает все тело в направлении поворота головы. Если при этом происходит опускание локтя руки, расположенной с противоположной стороны, то создаваемая ею движущая сила уменьшится. Не хотите тратить на ремонт много денег? Вам подойдет кухня из пеноблоков.

Обычно при плавании на соревнованиях баттерфляем пловцам не рекомендуется выполнять вдох в каждом цикле гребка руками. Считается, что выполнение вдоха тормозит движение пловца, поскольку вследствие этого его таз и ноги сильнее погружаются в воду, гребковое движение вверх укорачивается, а первый цикл ударных движений ног становится менее энергичным. Наиболее распространенной рекомендацией для заплывов на дистанцию 100 м является вдох на каждый второй цикл гребка руками. Такой способ называется дыханием 1-u-l и представляет собой хороший компромисс между потребностью в потреблении кислорода и стремлением сохранить максимально возможную скорость.